一种不需要进行调质处理的耐磨钢产品，主要牌号为NM300TP、NM400TP和NM450TP，产品的组织由 铁素体 + 残余奥氏体 + 马氏体 或 贝氏体 的三相构成。
| TP钢型号 | |
NM300TP 应用于搅拌车的罐体和叶片 | NM400TP、NM450TP 应用于自卸车、泵车、耐磨厢体钢的底板、前后厢板、侧厢板和结构件等 |
| TP钢特点 | |
| 工艺流程短 | 生产成本低 |
| 生产效率高 | 交货周期短 |
| TP钢生产牌号及规格 | |||||||||
| 牌号 | 标准 | 可生产规格（mm） | 典型性能范围 | 用途 | |||||
| 厚度 | 宽度 | 屈服强度（MPa） | 抗拉强度（MPa） | 屈强比 | 延伸率（%） | 布氏硬度（HBW） | |||
| NM300TP | Q/H G122-2019 及技术协议 | 3.0-4.5 | 1100-1600 | 650-750 | 950-1100 | 0.65-0.75 | 16-20 | 270-330 | 搅拌车罐体和叶片 |
| NM400TP | 4-8 | 1300-1700 | 950-1100 | 1300-1450 | 0.68-0.75 | 12-16 | 370-430 | 自卸车侧板 | |
| NM450TP | 4-8 | 1300-1700 | 1050-1200 | 1400-1550 | 0.70-0.78 | 11-15 | 430-470 | 自卸车底板 | |
调质耐磨钢加工情况
2020年9月，河钢集团与大明集团联合成立“新材料研发及应用中心”，《热轧免调质耐磨钢的推广及应用》已作为研发中心成立后的首个项目展开工作。从2006年起，大明国际从欧美引进FIMI、NOVA、VIGANO等世界顶尖的高强和超高强钢开平生产线。该系列生产线拥有多个辊包，可以进行初、粗、精三个道次联动矫直，能够对屈服强度在1300Mpa的产品进行在线矫直、开平，充分释放应力。同时，通过对加工过程钢板表面温度变化与参数调整进行有机结合，成品率由原先的60%提升到了90%以上，有效解决了免调质耐磨钢的加工问题。
| 大明加工特点 | |
| 板面平整度＜5mm | 对角线＜3mm |
| 材料内应力充分 | 后续切割不变形 |
| 折弯成型精度高 | 综合成材率明显提升 |
大明开平耐磨TP钢板型情况
与调质耐磨钢对比情况：不平度可控制在5mm/m以下，板型质量达到调质板的水平
切割后情况：采用小辊径拉矫+三机联动设定，可充分释放内应力、切割无变形。
折弯后情况：3道折弯产品、5道折弯产品、大角度折弯产品。由于低屈强比高延伸的特性以及大明丰富的折弯经验，产品未出现折弯开裂情况。
力学性能情况：
NM400TP性能分布情况（45个批次）：布氏硬度高度均匀，波动＜±15HBW，均匀磨损，保证使用寿命。抗拉强度≥1400MPa，延伸率＞11%，保证马氏体超高强耐磨钢的加工、成型性能。
折弯性能情况——钢板厚度5mm：
硬度分布均匀：5.0mm厚度热轧耐磨钢NM400TP板宽和长度方向硬度均匀，未出现边部和头尾不出现较大幅度降低现象。
与调质钢板对比：屈强比更低，延伸率相当，提高材料成型性能，降低折弯开裂几率，降低折弯机损耗。布氏硬度相当，保证了材料的耐磨性能。
力学性能对比——厚度5mm：
低温冲击对比——厚度5mm：
（*以上实验数据均由河钢集团提供）
产品应用：
中国重汽、十堰驰田、中集东岳等行业龙头已经率先使用大明加工的免调质耐磨钢产品，经过一年的实车验证，效果良好。在工程自卸车领域，免调质耐磨钢产品已经能够取代传统的淬火调质耐磨钢。由于其工艺流程短、交期快、成本更优，完全能够满足蓬勃发展的工程自卸车等行业对耐磨钢产品配套的需求，前景非常广阔。
| 免调质耐磨钢离线、在线加工比较 | ||
| 大明（在线）加工 | 钢厂（离线）加工 | |
| 交期 | 高端加工装备集群，钢卷直接开平，交货期通常只需3天； 分布全国制造业发达地区的十大加工服务中心，可为客户提供就近的JIT服务。 | 离线淬火工艺路线长，生产周期长， 通常需要提前2个月备货，另外产能受限， 应对个性化需求不够灵活。 |
| 成本 | 直接采购免调质钢卷，从原料端节省成本 ；定制化加工，客户无需材料库存； 高效率加工，压缩交期，节约相关成本； 高品质的开平产品，提高成品率，降低客户生产及售后服务成本。 | 采购及加工成本较高。 |
| 质量 | 免调制材料屈强比低，有利于防加工变形和开裂 ；加工平整度＜5mm，对角线＜3mm， 材料内应力释放充分，后续切割不变形，折弯成型精度高。 | 品质相近。 |
联系电话：董经理 15902124790
